?

Log in

No account? Create an account

[reposted post] Выкатка первого Ту-22М3М

16 августа 2018 года в Казани ПАО «Туполев», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации,  на своем производственном филиале - Казанском авиационном заводе организовало торжественную передачу первого глубоко модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М на этап наземных и летных испытаний. Результатом проведенной модернизации стало значительное расширение боевого потенциала самолета.
1. Памятник у КАЗ - Ту-22М3
H18A1411

В ходе глубокой модернизации на Ту-22М3М был установлен новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) на отечественной элементной базе. В частности, самолет получил новое навигационное,  связное,  прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы. Замена 80% БРЭО позволила повысить точность навигации и уровень автоматизации управления самолетом, упростить его техническое обслуживание и предполетную подготовку. Бортовое радиоэлектронное оборудование Ту-22М3М унифицировано с аналогичными системами Ту-160М.
Модернизированный самолет был также оснащен новой информационно-управляющей системой (ИУС) с цифровой индикацией в кабине и функциями интеллектуальной поддержки действий экипажа.
Результатом проведенных работ стало значительное расширение боевого потенциала авиационного комплекса, включая повышение боевой эффективности и увеличение боевого радиуса.
Читать дальше...Свернуть )

[reposted post] Воспоминания о Китае (текст), ч.1

Текстовая расшифровка одноименной передачи на радио "Русский мир" в декабре прошлого года.

Аудиоверсия (полная): https://russkiymir.ru/media/radio2/programs/all/235515/

ДД: Владимир, добрый вечер.

ВТ: Добрый вечер, уважаемые радиослушатели.

ДД: Владимир, насколько я помню, тебе удалось побывать на учениях в Китае и познать тонкую психологию китайских военных, а при самом неблагоприятном стечение обстоятельств именно с ними нам придётся взаимодействовать.

ВТ: …. Целенаправленно Китаем я не занимался и это не совсем моё направление деятельности, я занимался немного другими вещами. Но так получилось в 2007 году я участвовал в учении «Мирная Миссия-2007» в Чебаркуле, где участвовали формирования Народной Армии Китая, и в 2009 году мы непосредственно выезжали на военную базу Хэйшуй, что в провинции Цзилинь близ города Байчена, где проводилось учение «Мирная Миссия-2009». Так срослось, что я туда поехал, естественно, выполнял определенные задачи, естественно, имел определённый опыт взаимодействия, и имел определенные наблюдения, как формализованные, так и со стороны. Ну, плюс военного человека центральных органов военного управления обстановку анализировать учат. Поэтому впечатления определённые есть, и есть что рассказать об этом. Но это будет действительно больше воспоминания, это будут больше наблюдения; не экспертная оценка, не профессиональная оценка – я не синолог. Но небезынтересно, я думаю, нашим слушателям будет посмотреть на это дело.

Партнёр или попутчик?Свернуть )


(помочь автору: https://ladik2005.livejournal.com/504121.html )

Сабж! Читаю новость на сайте МО РФ - и в полных непонятках... Вот эта новость: https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12182207@egNews

Стало быть (цитирую): "России удалось заместить комплектующие, которые ранее поставлялись в интересах военных из Украины и стран НАТО" ???

Ну тогда пусть Борисов скажет какой завод в России сегодня выпускает шины ИД-370 или их аналог? Ни один завод в России сегодня такие шины не выпускает! БАЗу приходится покупать шины у Батьки, но эти шины не только имеют иной протектор, который не предназначен для бездорожья, и белорусские шины ещё и по размеру меньше. В том числе и поэтому увяз в грязи тот "арктический" БАЗ-69092, на котором в конце мая катался Фёдор Лапшин (надеюсь, видео уже посмотрели?).

Или пусть Борисов скажет откуда поступают ГМП для "Тайфунов-К"? Не из-за лужи, не? Может быть фирма Аллисон уже запустила свечной заводик в Челнах? А чё ж тогда КАМАЗ вынужден ставить китайские ГМП даже на свои шасси 73501?

Ну а что там с мощными движками для "Платформы-О"? Что, нету отечественных движков мощностью свыше 1000 кобыл? Пусть Борисов их поищет, собак пусть возьмёт для поисков... и днём с огнём не найдёт! А пока Либхерр для КАМАЗа без вариантов...

Ну да ладно, ни шины, ни коробки, ни движки - не его (Борисова) профиль. Его профиль - электроника. Вот пусть Борисов скажет - где отечественная силовая электроника? Что, и тут нету? Ну а ежели америкосы и прочие гейропейцы введут санкции, что случится с "Платформой-О"? - она кончится сразу и надолго! Потому что нет отечественных кристаллов!!! А без кристалов нет ЭМТ, а значит все производства электромобилей в России идут в урну. Это хотя бы Борисов понимает?

Если не знает Борисов - я могу ему документы по всем этим пунктам предоставить. Хотя бы сперва пусть почитает Приказ № 648 от 31 марта 2015 г. Министра промышленности и торговли Мантурова. Кто будет исполнять приказ? Тот, кто в приказе обозначен? - так он уже давно на другой должности! А в том приказе все эти пунктики (и не только эти) обозначены, и согласно графику работ уже всё должно быть исполнено. И где?

Далее надо продолжить?

В общем не надо врать! А уж если врёте, г. Борисов, то хотя бы попросите пиарщиков это враньё не выставлять на публику так демонстративно.

ЗЫ: как за месяц человек испортился...

[reposted post] Qui prodest?

Поговорим немного о политике, религии и о том, «на чьи гуляем».

Итак, группа так называемых «ингушей» из числа тех, что в республике не живет и ни коим образом не связывает свою жизнь с Ингушетией, вдруг решила проявить «патриотические чувства».

Ни для кого не секрет, что на протяжении последних двух-трех лет главной задачей ингушских бизнес-элит, проживающих в Москве, остаётся «свержение» Евкурова. При этом они, как на войне, используют любые методы: днем лобызаются на праздничных мероприятиях известных представителей ингушского народа, а ночью «точат свой кинжал» и исправно кидают поглодать кости карманным «оппозиционерам» (которые по своей сути являются женщинами с низкой социальной ответственностью (а проще – проститутками) и готовы за 30 серебряников продать даже мать родную).

Богатырев слева, Багаудин Маматов в центре, Хучиев справа (на круглом столе в редакции"Совершенно секретно" в 2013 году

Чтобы было понимание о том, что такое «ингушские бизнес-элиты» - это уже давным-давно обрусевшие, глубоко светские «ингуши», женщины которых не ходят покрытыми, которые уразу держат только для вида и только в присутствии ингушей, бизнес и жизнь которых связаны с Москвой и зарубежными партнерами. Для чего им Ингушетия? Все просто – поставить на руководящую должность подконтрольного им человека, чтобы качать из республики деньги сугубо в свой карман. Назовите-ка мне значимые вложения (реальные, а не показушные вроде фаллоса по центру Магаса) кроме одного лицея, построенного Микаилом Софарбековичем в Магасе? Их нет! Вот и вся суть этой «элиты».

Читать дальше...Свернуть )

[reposted post] Калиброносцы

IMG_8830.jpg
Патрульный корабль (корвет) проекта 22160 "Василий Быков" и
малый ракетный корабль проекта 21631 ("Буян-М") "Вышний Волочек"


"Калиброносцы" с почти двукратной разницей в водоизмещении у причалов НВМБ.

А на заднем плане в левой части кадра, между зданиями НВМБ виднеются развалины дачи (1901 года постройки) академика-сейсмолога Бориса Борисовича Голицына.
Да, сколько детских воспоминаний об отдыхе на "Водной станции" под стрекот цикад. Хороший был пляж у Восточного района города.

[reposted post] Парк отдыха "Краснодар"

IMG_7930.jpg
Вид на стадион ФК "Краснодар"


Спонтанно с оказией занесло поглазеть на новый парк имени Сергея Галицкого в Краснодаре, тот, что открыли в прошлом году возле стадиона ФК "Краснодар".
Что могу сказать: уютно, стильно, грандиозно. Все площадки в силу определенных причин не успел обойти, надо еще будет заехать, чтобы и освещение вечернее заценить.

Немного открыточных видов...Свернуть )

[reposted post] Еще немного "Василия Быкова"

IMG_7851.jpg
Патрульный корабль (корвет) проекта 22160 "Василий Быков" проходит процедуру размагничивания


Крутится-вертится, но не всегда воздух прозрачный, чтобы хоть как-то снять.

[reposted post] The curious case of Novichoks

Part 1

As each day passes, more intriguing elements surface, usually from the UK mainstream media, probably  in response to unrelenting comments & questions raised about the Salisbury case, in different social media. People are doubting the UK government's narrative.

We are now being told in the Daily Mail that the substance was:

Читать дальше...Свернуть )

[reposted post] Yamal LNG Arctic Shipping - niche speciality

Video still of the ‘Vladimir Rusanov’ LNG carrier on sea trials

Some shipping companies have taken the decision to make Arctic voyages part of their core business, not only Russian ones, but Asian companies have gained a foothold in a lucrative sector. A significant proportion of this predicted increase in trade along the NSR is a growth in LNG energy delivered through the Arctic. This has been made possible by the design & construction of new ice-breaking Liquefied Natural Gas (LNG) tankers, as well as continued multidecadal reduction in sea-ice in the Arctic region.

The use and development of the NSR is underpinned by LNG out-shipments from the Yamal LNG project, (Sabetta port). The first million tons of LNG, (part of a 5.5 million tons per annum), has already been shipped so far, according to OAO Yamal LNG, which is only in its first phase, (known as a train in LNG parlance). When the whole 3 train capacity project, comes online, there will be about an annual total of 16.5 million tons of liquefied natural gas originating from the South Tambey field on the Yamal Peninsula.

http://en.portnews.ru/news/254710/

Then there is another planned LNG project the Arctic LNG-2, (in Russian) which might come online in 2023, with a similar LNG capacity to the Yamal project. Overall, 40 million tons of LNG might be transported by 2025, when both projects fully come online.

Читать дальше...Свернуть )

[reposted post] "Василий Быков" на НВМБ

IMG_7753.jpg
Головной патрульный корабль (корвет) проекта 22160 "Василий Быков" на Новороссийской ВМБ


Готовится к прохождению ходовых и государственных испытаний. В этом году к нему присоединится и второй корабль серии "Дмитрий Рогачев".

Profile

лодка в Арктике
azlok
Блог Александра Шакуна

Latest Month

Август 2018
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow